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📋 Punti Chiave Il SIAM ha partecipato a un nuovo tavolo di confronto con il Vertice dell’Aeronautica Militare per verificare l'avanzamento sulle tutele dei VFI, la decurtazione della pausa pranzo per turnisti ed equipaggi e l' interpretazione della normativa per gli aerosoccorritori. L'incontro ha visto l'apertura di quattro nuovi temi: orario di servizio e timbrature, l'istituzione di uno specifico tavolo tecnico sull'indennità dei manutentori aeromobili, la tutela economica FENO per gli Ufficiali Naviganti delle scuole di volo e l'annuncio per il 21 ottobre di un nuovo sistema per i fogli di viaggio con task force dedicate per azzerare l'arretrato
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Prosegue il confronto sui temi concreti che incidono sulla vita professionale del personale. Nella giornata di ieri, 16 settembre, il SIAM ha partecipato ad un nuovo tavolo di confronto con il Vertice dell’Aeronautica Militare, proseguendo il percorso avviato nella precedente sessione dello scorso luglio. L’incontro ha consentito, da un lato, di ricevere aggiornamenti sulle questioni già sottoposte all’attenzione dell’Amministrazione e, dall’altro, di aprire il confronto su quattro ulteriori problematiche, sulle quali continueremo a seguire gli sviluppi e gli impegni assunti.
VFI: registrati passi avanti, ma continueremo a vigilare
Sulle condizioni di impiego dei VFI, prendiamo atto dei passi avanti compiuti dall’A.M. e delle direttive impartite ai Reparti sulla base delle recenti disposizioni del Capo di SMA che mirano a garantire maggiori tutele per Volontari. L’Amministrazione ci ha inoltre invitato a segnalare eventuali situazioni specifiche nelle quali le disposizioni emanate non trovassero concreta applicazione. È quindi importante che eventuali criticità riscontrate nei singoli Reparti vengano portate alla nostra attenzione, affinché possano essere rappresentate puntualmente.
Pausa pranzo per turnisti ed equipaggi di volo
Rimane aperta la questione relativa alla decurtazione della pausa pranzo per il personale turnista e per gli equipaggi di volo. Sul tema è stata interessata la competente articolazione del Segretariato Generale della Difesa e siamo attualmente in attesa del relativo riscontro. Continueremo a seguire la questione fino a quando non sarà fornita una risposta chiara e definitiva.
Aerosoccorritori: una problematica che richiede un intervento normativo
Più articolata e complessa appare, invece, la questione relativa alle specifiche esigenze del personale aerosoccorritore.
Dal confronto è emerso come una soluzione strutturale alle criticità rappresentate richieda necessariamente una revisione dell’attuale quadro normativo in materia di indennità operative, intervento che presenta oggettivi elementi di complessità, sia sotto il profilo della necessaria copertura finanziaria sia rispetto all’individuazione di un adeguato veicolo normativo. Non si prospetta, pertanto, una soluzione immediata. Ciò non significa però accantonare il problema: occorrerà individuare il percorso normativo e finanziario attraverso il quale costruire una risposta strutturale.
I QUATTRO NUOVI TEMI PORTATI AL TAVOLO
Orario di servizio, lavoro agile e istituti connessi
Abbiamo presentato diverse proposte riguardanti orario di servizio, lavoro agile e organizzazione del lavoro, richiamando anche alcune criticità che continuano a essere segnalate dai Reparti. Tra queste abbiamo nuovamente evidenziato le situazioni nelle quali, nella giornata del venerdì, viene negata la possibilità di fruire del recupero compensativo, nonché alcune problematiche legate alle modalità di rilevazione della presenza, comprese le timbrature presso i punti di lavoro o agli ingressi dei Reparti. L’Amministrazione ha preso nota delle proposte e delle criticità rappresentate. Su questi aspetti sono in corso ulteriori valutazioni e attendiamo riscontri nel prosieguo del confronto.
Indennità manutentori aeromobili: sarà istituito un tavolo tecnico
Particolare attenzione è stata dedicata alle problematiche relative al pagamento dell’indennità spettante ai manutentori aeromobili. L’Aeronautica Militare ritiene che la propria ultima circolare abbia fornito indicazioni sufficientemente chiare. Le problematiche applicative che continuano tuttavia a emergere nei reparti dimostrano la necessità di un ulteriore approfondimento. Per questo motivo è stata prospettata l’istituzione di uno specifico tavolo tecnico, nel quale sarà possibile entrare nel merito delle diverse interpretazioni e delle criticità segnalate. Riteniamo questo passaggio particolarmente importante: prima che ciascuno assuma le proprie determinazioni, è opportuno utilizzare fino in fondo gli spazi di confronto disponibili per cercare di arrivare a una soluzione chiara e uniforme per tutto il personale interessato.
Ufficiali Naviganti frequentatori delle scuole di volo e posizione FENO
È stata affrontata anche la questione della legittimità della posizione FENO e dei relativi riflessi sul trattamento economico degli Ufficiali Naviganti frequentatori delle scuole di volo.
Dal confronto è emersa la difficoltà di intervenire retroattivamente sulle situazioni pregresse. È stata però rappresentata la possibilità di lavorare per il futuro, individuando nuovi strumenti o interventi normativi che consentano di superare le criticità evidenziate. Anche su questo fronte, quindi, il tema resta aperto e dovrà essere sviluppato attraverso una soluzione normativa costruita specificamente per la fattispecie.
Certificati di viaggio: annunciata una nuova soluzione
Sul tema dei ritardi nella liquidazione dei certificati di viaggio presso i Reparti dell’Aeronautica Militare, ci è stato anticipato che è in fase di definizione una soluzione che sarà illustrata direttamente dal Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica il prossimo 21 ottobre. Da quanto anticipato, si tratterebbe di un sistema più moderno per la gestione dei fogli di viaggio, accompagnato anche dall’impiego di specifiche task force finalizzate allo smaltimento dell’arretrato accumulato. Attendiamo di conoscere nel dettaglio il nuovo modello prima di esprimere valutazioni. Quello che per noi conta è il risultato: ridurre drasticamente i tempi di liquidazione e impedire che il personale continui ad anticipare per lunghi periodi somme sostenute esclusivamente per esigenze di servizio.
Il confronto continua
La giornata odierna conferma l’utilità di portare ai tavoli problemi concreti, documentati e accompagnati, ove possibile, da proposte praticabili. Su alcune questioni abbiamo registrato passi avanti, su altre sono stati aperti percorsi di approfondimento, mentre per quelle che necessitano di modifiche legislative il percorso sarà inevitabilmente più articolato. Continueremo a verificare che agli impegni assunti seguano atti concreti, riportando ai prossimi incontri le criticità che continueranno a emergere dai Reparti. Per questo rimane fondamentale il contributo del personale: le segnalazioni puntuali provenienti dal territorio rappresentano lo strumento attraverso il quale possiamo trasformare problemi individuali o locali in questioni da affrontare a livello centrale.
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